Promocja!

Piasta napędu głównego AMAZONE 1360100 Popularny

Pierwotna cena wynosiła: 148,00 zł.Aktualna cena wynosi: 59,20 zł.

Darmowa dostawa przy zamówieniach powyżej 499,00 zł

  • Szybka wysyłka zamówienia oraz możliwość darmowej dostawy.
  • 30 dni na zwrot i zwrot pieniędzy.
  • Opakowanie staranne i ekologiczne.
Bezpieczna płatność
Obsługiwane metody płatności
SKU: SK0044698-PL20260508-094513 Kategoria:

Opis

⚙️ Piasta napędu głównego AMAZONE 1360100 (oryginał)

Stabilny napęd, płynna praca i maksymalna wydajność maszyny 🚜🔧

🌱 Serce układu napędowego Twojej maszyny!

Piasta napędu głównego AMAZONE 1360100 to kluczowy element odpowiadający za przenoszenie napędu i stabilną pracę układu mechanicznego.
Dzięki oryginalnej jakości zapewnia niezawodność, precyzję działania i długą żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji.

✅ Dlaczego warto?

✔️ Płynne przenoszenie napędu bez strat mocy
✔️ Oryginalna część AMAZONE – idealne dopasowanie
✔️ Stabilna praca całego układu napędowego
✔️ Wysoka odporność na obciążenia i zużycie
✔️ Minimalizacja luzów i drgań
✔️ Dłuższa żywotność maszyny i podzespołów

⚙️ Specyfikacja techniczna

🔢 Numer części: 1360100

🏢 Marka: AMAZONE (oryginał)

📦 Jednostka: sztuka

🔧 Typ: piasta napędu głównego

🚜 Zastosowanie

✔️ maszyny rolnicze AMAZONE
✔️ układy napędowe siewników i innych urządzeń
✔️ główny system przeniesienia napędu

💡 Co zyskujesz?

⚙️ Stabilną i płynną pracę całego układu napędowego
📈 Większą efektywność pracy maszyny
🛠️ Mniejsze zużycie innych elementów
🔒 Pewność działania nawet w ciężkich warunkach
💸 Oszczędność – mniej awarii i przestojów

❓ Najczęściej zadawane pytania

► Do czego służy piasta napędu?
Odpowiada za przenoszenie napędu i stabilizację pracy układu.

► Czy to oryginalna część AMAZONE?
Tak – w pełni zgodna ze specyfikacją producenta.

► Czy wpływa na wydajność maszyny?
Tak – zapewnia płynność pracy i ogranicza straty mocy.

► Kiedy należy wymienić piastę?
Gdy pojawiają się luzy, hałas lub niestabilna praca napędu.

► Czy montaż jest skomplikowany?
Nie – standardowa wymiana w układzie napędowym.